Magnetic suspension Tesla
نظام تعليق يجمع بين الأداء والراحة، نظام التعليق المغناطيسي من كوزمارتو تيسلا الذي يجمع بين الأداء والراحة هو نظام التعليق المغناطيسي من كوزمارتو الذي يوفر لك عملية أكثر شغفاً، انضم إلى "المغناطيسي" الآن!
التكيف
زمن الاستجابة بالمللي ثانية
نطاق قيمة N واسع
طاقة منخفضة
Performance Max
السائل المغنطيسي (MRF)
تُظهر MRFs التي تتكون من جسيمات مغناطيسية لينة بأحجام ميكرون ودون الميكرون والنانو خصائص مماثلة لخصائص السوائل النيوتونية دون تطبيق مجال مغناطيسي، مع قوة إنتاجية تزيد وتقلل من قيم التخميد إلى أقصى حد ممكن.
تصميم فعال وموفر للطاقة، يمكنه استخدام أقل طاقة (12 فولت) لإيقاظ عامل الرنين المغناطيسي بسرعة، والذي يستقبل الإشارات ويرسلها في أجزاء من الثانية
تحقيق حساب موقف حركة السيارة بالكامل، والتحكم في اهتزاز القلادة والتحكم في ارتفاع الهيكل واتصالات السيارة بالكامل ووظائف أخرى، متصلة بشاشة تسلا، وذلك لتحقيق الحالة الأكثر ذكاءً وراحة.
Cosmarto Electronic Control Unit (ECU)
معالج مدمج عالي الأداء 32B، ومحرك ملف MRD، ومستشعرات القصور الذاتي ذات 6 محاور، واتصال CAN-FD، مع مراعاة تخطيط ثنائي الفينيل متعدد الكلور للأجهزة ومتطلبات تبديد الحرارة، وحجم صغير لتحقيق أصغر وأذكى.
مجال مغناطيسي منخفض
عندما تكون ظروف الطريق جيدة، يكون نظام MRF الداخلي لا مركزيًا لزيادة قوة التخميد إلى 20 نيوتن للحصول على قيادة مرنة.
تحت المجال المغناطيسي
عند تلقي إشارة الضبط من وحدة التحكم الإلكترونية، سيتم فرز جزيئات MRF، وستكون قوة التخميد 20N-7000N وفقًا لحالة الطريق، وذلك للاستجابة لحالة الطريق وتحسين تجربة القيادة!
مجال مغناطيسي منخفض
عندما تكون ظروف الطريق جيدة، يكون نظام MRF الداخلي لا مركزيًا لزيادة قوة التخميد إلى 20 نيوتن للحصول على قيادة مرنة.
تحت المجال المغناطيسي
عند تلقي إشارة الضبط من وحدة التحكم الإلكترونية، سيتم فرز جزيئات MRF، وستكون قوة التخميد 20N-7000N وفقًا لحالة الطريق، وذلك للاستجابة لحالة الطريق وتحسين تجربة القيادة!
الوضع الأكثر نعومة، والذي يتم فيه تشتيت عامل الرنين المغناطيسي لجعل القيادة أكثر راحة
يعمل التخميد على ضبط الوقفة وفقاً للظروف لتحقيق التوازن بين الراحة والتحكم.
يجعل وضع الأداء، وهو أكثر توجهاً نحو المناورة، عملية القيادة أكثر استقراراً.
