تستخدم السيارات العادية نظام التعليق الزنبركي اللولبيمما يقلل من الاهتزاز من خلال مرونة المعدن نفسه. إن نظام التعليق الهوائي-تستخدم الوسائد الهوائية، المملوءة بالهواء المضغوط، باستخدام انضغاطية الهواء لتحقيق الغرض من امتصاص الصدمات. وفي الوقت نفسه تتمتع بصلابة معينة، ويمكنها تحقيق تأثير دعم الجسم, من خلال مرونة الوسادة الهوائية لتقليل الشعور بالارتطام.

كم عدد المرات التي اصطدمت فيها عائلتك بفتحة السقف بسبب مطبّ السرعة؟ هل أنت من عشاق الضبط؟
إذا استخدمت صدمات CDC فهذا أمر سيء للغاية، لأنها لن تحقق لك التحكم الذي تريده!
نظام التعليق الهوائي مزعج للغاية، ويتطلب رحلات متكررة إلى المرآب عند تركيبه مسبقاً، ويضيع معظم وقتك ولا يعمل كما ينبغي ...... إذا كنت تفكر في نفس الشيء، فأرجو أن تتحلى بالصبر وتقرأ هذه المقدمة لتحسين هيكل تسلا شديد الصلابة بنسبة 100%! ابدأ الآن.

لطالما ركزت سيارتا تسلا موديل 3 وموديل y على التحكم في القيادة، حيث اشتهرت سيارتا تسلا بمتانة هيكلها سواء من ناحية قوام التوجيه أو ضبط نظام التعليق الذي يميل إلى الأسلوب الرياضي!

لكن سيارات تسلا مقارنة بالعلامات التجارية الأخرى من السيارات الكهربائية تعرضت للانتقادات، وغالباً ما اشتكى أصحابها من أن هيكل تسلا موديل 3 وموديل Y قاسي جداً، وضعيف الراحة، على الرغم من أن كلاهما "مزيج من "عظم الترقوة المزدوج الأمامي + الوصلات المتعددة الخلفية"!

تعليق مغناطيسي

التعليق المغناطيسي هو تجربة القيادة الأكثر راحة ابتداءً من عام 2002، طرحت جنرال موتورز لأول مرة ما يسمى بالتعليق المغناطيسي (التعليق المغناطيسي الهيولوجي) في سيارة كاديلاك سيفوي STS، والتي تتقدم ببطء ولكن بثبات. في حين أن العديد من السيارات، بما في ذلك بويك وشيفروليه، تتميز بنظام التعليق هذا، فإن الشركة المصنعة الألمانية أودي مشهورة باستخدامه في TT وR8.

نشرح لك أحد أكثر أنظمة التعليق تطوراً في العالم، كما رأينا في سيارات فيراري وHSV GTS

على الرغم من أن التصميم العام لنظام التعليق لم يتغير كثيراً على مر السنين، إلا أن بعض المكونات تطورت لتصبح متطورة للغاية.

ما هو المخمّد المغناطيسي؟ من المحتمل أن تكون المخمّدات الموجودة في سيارتك مصنوعة من نوابض ودعامات غازية، وهو النوع الأكثر شيوعاً.

ولكن هناك نوع آخر أكثر تقدماً من المخمدات: المخمدات المغناطيسية.

ظهرت المخمّدات المغناطيسية (MR)، التي تسمى MagneRide، لأول مرة في عام 2002 في سيارة كاديلاك سيفيل الفاخرة.