La suspension est un facteur important à ne pas négliger lors de l'achat d'un véhicule. Le choix de la suspension aura une incidence directe sur le confort de conduite, la maniabilité et la sécurité. Il existe une grande variété de systèmes de suspension sur le marché, chacun ayant ses propres avantages et inconvénients. Voyons quelle est la suspension idéale pour vos préférences en matière de conduite.
Perfect Suspension for Your Driving Preferences
La première est la suspension la plus courante sur le marché- suspension indépendante (multibras/double triangulation). Son avantage est que la suspension indépendante permet à chaque roue de bouger indépendamment, ce qui permet de mieux s'adapter aux irrégularités de la chaussée et d'obtenir un meilleur réglage de la suspension. Ce système de suspension excelle en matière de maniabilité, offrant une meilleure stabilité et une meilleure réponse de la suspension dans les virages. Toutefois, en raison de leur conception complexe, les systèmes de suspension indépendants prennent généralement plus de place dans la voiture, ce qui réduit l'espace intérieur. En outre, le coût est relativement élevé, et l'entretien et les réparations peuvent être plus compliqués et plus coûteux.
Suspension indépendante (multibras/double triangulation)
Système d'amortissement de la suspension pneumatique
Le second est Suspension pneumatiqueEn ajustant la pression de l'air, le système d'amortissement de la suspension pneumatique peut fournir différentes hauteurs et rigidités de suspension selon les modes de conduite, ce qui permet d'obtenir un équilibre entre le confort et la maniabilité. Sur autoroute, la hauteur de la suspension peut être abaissée pour réduire la résistance au vent, tandis que sur les routes accidentées, la hauteur de la suspension peut être relevée pour améliorer la garde au sol. Mais comme pour les suspensions indépendantes, la complexité du système d'amortissement de la suspension pneumatique le rend relativement coûteux. Par conséquent, en cas de défaillance du système, les réparations et les remplacements peuvent être très coûteux.
Suspension à poutre de torsion ou à essieu
Le troisième type est la suspension dure, également appelée suspension à poutre de torsion ou à essieu. Ce type de suspension dure est relativement simple dans sa conception et peu coûteux, ce qui le rend plus courant dans certains modèles bon marché. Il procure une sensation de conduite stable et convient à la conduite quotidienne en ville. Toutefois, en raison de sa construction, elle est moins souple et moins confortable que les autres systèmes de suspension, en particulier sur les routes cahoteuses, que la suspension indépendante. Dans les virages à grande vitesse, l'angle de la suspension change relativement plus, ce qui affecte les performances de la suspension.
Suspension magnétique (système de suspension intelligent MRC)
La quatrième est l'utilisation d'électrodes pour modifier l'arrangement des particules magnétiques liquides- système de suspension magnétiqueL'amortissement peut être réglé plus de mille fois par seconde afin d'améliorer l'adhérence latérale des pneus, ce qui permet de rouler jusqu'à 80 kilomètres à l'heure et de ressentir un confort sans précédent.
Même sur les routes les plus accidentées ou lorsque le véhicule tourne brusquement ou effectue des manœuvres d'évitement, il peut augmenter le contact entre les pneus et le sol, réduire le rebond des pneus, contrôler le déplacement du centre de gravité du véhicule et le degré d'inclinaison vers l'avant et de balancement, et filtrer les vibrations à basse et haute fréquence sur la surface de la route dans les situations de conduite quotidienne afin de réduire le rebond de la carrosserie et de permettre au véhicule de bénéficier d'un meilleur confort.
Le choix du système de suspension qui vous convient dépend de vos préférences et de vos besoins en matière de conduite. Si vous recherchez une conduite dynamique et une meilleure maniabilité, un système de suspension indépendant peut être la solution. Si vous avez besoin d'une conduite souple et confortable en ville et que la complexité de la suspension ne vous intéresse pas, l'amortissement pneumatique de la suspension peut vous convenir. Pour les conducteurs qui privilégient le coût et l'aspect pratique au quotidien, un système de suspension rigide peut être un bon choix.
