Il est indéniable que Musk a toujours été convaincu que la conduite sans pilote est plusieurs fois plus sûre que la conduite humaine. De la Tesla FSD HW 3.0 à la HW 4.0 en passant par la HW 5.0, elle pourrait être dix fois plus sûre. Cependant, il est important de noter que la technologie de la conduite autonome évolue si rapidement que les algorithmes à eux seuls ont été retravaillés plusieurs fois. Découvrons maintenant le mystère de la DSF de Tesla !

L'itération de la technologie est inévitable, c'est même un processus nécessaire, mais c'est pourquoi il y a un grand point d'interrogation sur les performances réelles du HW5.0, qui sera produit en série dans quelques années.

La voiture d'essai Model Y Juniper, capturée par l'utilisateur Reddit JacklJack près du Rose Bowl à Pasadena, en Californie, au mois d'août, est maintenant repérée à Shanghai et à Berlin sous le nom de code "Project Juniper".

Le logiciel de Tesla est fréquemment mis à jour pour répondre aux besoins de ses propriétaires, notamment en ce qui concerne les caractéristiques du véhicule, la sécurité et la correction des bogues. De même que les téléphones portables reçoivent souvent des mises à jour, le logiciel Tesla est encore plus fréquemment mis à jour que l'iPhone.

Parfois, certains propriétaires sont déjà passés à une nouvelle version du logiciel, tandis que certains véhicules reçoivent la mise à jour tardivement. Dans cet article, nous avons compilé une liste de questions fréquemment posées sur le téléchargement et l'installation des mises à jour OTA de Tesla.

Avez-vous l'impression que la plupart des châssis des VE représentés par Tesla sont rigides, et selon eux, "avoir un meilleur réglage de châssis sportif" peut apporter de meilleures performances de conduite et répondre aux besoins des jeunes consommateurs, ce qui semble bien, mais Tesla semble être le premier à améliorer le système de suspension de la Model 3 et de la Model Y.

W447 V Class Vito 2024 Mercedes-Benz a dévoilé une série de mises à jour de sa flotte de fourgonnettes de taille moyenne, notamment les modèles V-CLASS, V-CLASS MARCO POLO, VITO, E-VITO et EQV portant le numéro de châssis W447. Ces mises à jour seront déployées à l'échelle mondiale en 2024, apportant des améliorations internes et externes pour rester compétitif dans un segment de marché très concurrentiel et exigeant.

The newly upgraded Tesla Model 3 performances Edition landed on Tesla’s official website and was unveiled at its Tesla Center in Chaoyang, Beijing, which is the largest single delivery center in Asia. In addition, Tesla Model 3 is the world’s first electric car with sales exceeding one million units. This year, the newly unveiled Model 3 features dozens of new upgrades to the exterior, interior, performance, handling, and cabin comfort.