Le coût élevé de l'Airmatic : Dévoilement du système de suspension pneumatique

Les voitures ordinaires utilisent suspension à ressort hélicoïdalqui réduit les vibrations grâce à l'élasticité du métal lui-même. Les suspension airmatic-utilise des coussins gonflables, qui sont remplis d'air comprimé, utilisant la compressibilité de l'air pour atteindre l'objectif d'absorption des chocs. En même temps, il possède une certaine rigidité, ce qui lui permet d'assurer le soutien du corps, grâce à l'élasticité de l'airbag, réduire la sensation de choc.

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Tesla Absorbers - Système de suspension magnétique pour Tesla Model 3 et Tesla Model Y

Combien de fois votre famille a-t-elle heurté votre toit ouvrant à cause d'un dos d'âne ? Êtes-vous un passionné de tuning ?
Si vous optez pour des amortisseurs CDC, c'est dommage, car vous n'obtiendrez pas la tenue de route que vous souhaitez !
La suspension pneumatique est trop bruyante et nécessite des visites répétées à l'atelier de réparation automobile lors de la pré-installation, ce qui vous fait perdre la plupart de votre temps et n'obtient pas l'effet souhaité... Si vous avez la même idée, soyez patient et lisez cet article Présentation d'une amélioration de 100 % sur le châssis trop rigide de Tesla ! commencez maintenant

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Le châssis des Tesla Model 3 et Model y trop rigide ?

Les deux modèles les plus populaires de Tesla, la Model 3 et la Model Y, ont toujours été très axés sur la maîtrise de la conduite, pour laquelle les deux voitures de Tesla sont connues pour leur excellente maniabilité, que ce soit à partir de la texture de la direction ou des réglages de la suspension qui sont enclins au style sportif !

Mais le confort des voitures Tesla a été critiqué par rapport à celui des autres marques de voitures électriques. Les propriétaires se sont souvent plaints que le châssis des Tesla Model 3 et Model Y était trop dur et peu confortable, bien qu'ils soient tous deux équipés d'une combinaison "double triangulation à l'avant et multibras à l'arrière" !

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Pourquoi la suspension magnétique est-elle la plus confortable ?

Suspension magnétique

La suspension magnétique est l'expérience de conduite la plus confortable Depuis 2002, lorsque General Motors a lancé la suspension magnétique (système de suspension magnétorhéologique) sur la Cadillac Safeway STS, ce système de suspension gagne lentement mais sûrement en popularité. Alors qu'un certain nombre de voitures, dont Buick et Chevrolet, étaient équipées de cette suspension, le constructeur allemand Audi s'est fait connaître en l'utilisant sur les TT et R8.

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Qu'est-ce qu'un amortisseur magnétique ?

Qu'est-ce qu'un amortisseur magnétique ? Les amortisseurs de votre voiture sont probablement constitués de ressorts et de jambes de force à gaz, le type le plus courant.

Mais il existe un autre type d'amortisseur, plus perfectionné : les amortisseurs magn

Les amortisseurs magnétorhéologiques (MR), appelés MagneRide, sont apparus pour la première fois en 2002 sur la voiture de luxe Cadillac Seville.

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