แดมเปอร์แม่เหล็กคืออะไร? แดมเปอร์บนรถของคุณอาจทำจากสปริงและสตรัทแก๊ส ซึ่งเป็นแบบที่พบบ่อยที่สุด

แต่มีแดมเปอร์อีกประเภทหนึ่งที่ก้าวหน้ากว่า: แดมเปอร์แมกนีโตรีโอโลยี

แดมเปอร์สนามแม่เหล็ก (MR) ที่เรียกว่า MagneRide ปรากฏครั้งแรกในปี 2002 บนรถหรู Cadillac Seville

แดมเปอร์แม่เหล็กคืออะไร?

ระบบเหล่านี้สามารถปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือนเพื่อให้ขับขี่ได้มั่นคงขึ้นหรือนุ่มนวลขึ้น โดยรุ่นแรกผลิตโดยกลุ่มชิ้นส่วนยานยนต์ Delphi Corporation และมีขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเพียงตัวเดียว

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ระบบนี้ก็ได้ถูกนำไปใช้กับรถยนต์หลากหลายประเภท

ระบบ MagneRide ถูกซื้อโดยบริษัทยานยนต์ของจีน BeijingWest Industries (BWI) และตอนนี้อยู่ในรุ่นที่สามแล้ว

แดมเปอร์แม่เหล็กวิทยาคืออะไร?

ดังที่คุณอาจเดาได้จากชื่อ ชื่อนี้เกี่ยวข้องกับแม่เหล็ก – ในกรณีนี้คือแม่เหล็กไฟฟ้า – เพื่อเปลี่ยนคุณลักษณะของแดมเปอร์

แดมเปอร์แบบปรับได้เป็นสิ่งที่ต้องมีในรถยนต์หรูหราสมัยใหม่เกือบทุกคัน

ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนคุณลักษณะของรถจากความนุ่มนวลและหรูหราในช่วงเวลาหนึ่งไปสู่ความหนักแน่นและสปอร์ตได้ในครั้งต่อไป

แดมเปอร์แม่เหล็กวิทยาตอบสนองในเสี้ยววินาที เพียงแค่เปิดหรือปิดแม่เหล็กไฟฟ้า

The latest generation of MagneRide, created by the BWI Group, now uses two electromagnetic coils inside each damper, which improves the system’s responsiveness.

รถรุ่นไหนมีระบบนี้บ้าง?

รถยนต์ของ General Motors หลายรุ่น เช่น Cadillac Escalade, Cadillac CTS และ Chevrolet Corvette มีแดมเปอร์แบบปรับได้เหล่านี้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

นอกจากนี้ แดมเปอร์ MR ยังสามารถพบได้ในรุ่นต่างๆ จาก Audi, Ford, Ferrari และ Lamborghini และ Tesla Model 3 และ Model Y

ระบบกันสะเทือนของ Tesla MRC

Tesla ยังไม่ได้พัฒนาระบบกันสะเทือนที่เกี่ยวข้อง แต่มีบริษัทในตลาดที่ได้พัฒนาและจดสิทธิบัตรแล้ว และเราเป็นผู้จัดจำหน่ายในต่างประเทศเพียงรายเดียว สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดคลิก ที่นี่