แดมเปอร์แม่เหล็กช่วยบอกทางด้วยมิลลิวินาที!

  • หน้าแรก  / ข่าว  / 
  • แดมเปอร์แม่เหล็กช่วยบอกทางด้วยมิลลิวินาที!

แดมเปอร์แม่เหล็กช่วยบอกทางด้วยมิลลิวินาที!

แดมเปอร์แม่เหล็กตรวจจับถนนด้วยมิลลิวินาที ! ระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กไฟฟ้า MRC (Magnetic Dampers) เน้นคำว่ามั่นคง คาดิลแลคที่เกี่ยวข้องเคยเปิดตัวโฆษณาโอลิมปิกชุดหนึ่งโดยใช้ระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้าของ MRC ซึ่งรวบรวมนักยิงแกรนด์สแลมและนักกีฬากอล์ฟและม้าพอมเมลบนรถคาดิลแลค CT5 ที่แข็งแกร่งเป็นหินเพื่อเริ่มเกมหลังคาที่น่าสนใจท้าทายการยิงหลังคาที่ยากลำบาก กอล์ฟ และงานม้าอานม้า

MRC (Magnetic Ride Control)

ระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กไฟฟ้า MRC (Magnetic Ride Control) เป็นระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟของแบรนด์ Cadillac ระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กไฟฟ้ายังคงใช้สปริงเพื่อให้การรองรับ ซึ่งต่างจากระบบกันสะเทือนแบบถุงลม แทนที่จะใช้น้ำมันไฮดรอลิกแบบดั้งเดิมภายในตลับโช้คอัพ จะใช้ของเหลวแม่เหล็กวิทยา

ลักษณะของของไหลสนามแม่เหล็กคือสามารถปรับความหนืดของของไหลสนามแม่เหล็กได้อย่างยืดหยุ่นโดยใช้สนามแม่เหล็กที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจะควบคุมการหน่วงของโช้คอัพ กล่าวคือเปลี่ยนความนุ่มนวลของระบบกันสะเทือน ของเหลวแมกนีโตรีโอโลยีถูกควบคุมโดยสนามแม่เหล็ก ซึ่งทำให้คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้าคือการตอบสนองที่รวดเร็ว ทำให้สามารถสลับระหว่างโหมดการขับขี่แบบทัวริ่ง แบบสปอร์ต และแบบสนามแข่งในรุ่นที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กไฟฟ้าได้

ลักษณะของเทคโนโลยีระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็ก (MRC)

ในความเป็นจริง ระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กไฟฟ้ามีชื่อเล่นทางเทคโนโลยีมาก: ระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กวิทยา ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นจากเทคโนโลยีหลักที่ใช้ในระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า ของไหลแมกนีโต-รีโอโลจี (MRF) เกิดขึ้นในช่วงทศวรรษปี 1990 ในสหรัฐอเมริกา

กองทัพบกเพื่อปรับปรุงความคล่องตัวของยานรบและความแม่นยำในการยิงของการพัฒนาการวิจัยโช้คอัพแบบแมกนีโตรีโอโลยี 2002 Cadillac STS เป็นรถยนต์ซีดานหรูสำหรับธุรกิจระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า MRC รุ่นแรกในตลาด และในปี 2008 CTS-V ก็หลุดออกมาจากสีน้ำเงิน ด้วยความช่วยเหลือของ MRC ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมถึง 7 นาที 59 วินาที กลายเป็นนิวยอร์ก เทพเจ้าแห่งสงครามทางเหนือ Cadillac CT5 พร้อมระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า MRC เป็นรุ่นที่สี่ของเทคโนโลยีนี้

ความลับของระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กไฟฟ้ามีศูนย์กลางอยู่ที่ตลับโช้คอัพ โช้คอัพบนเพลาหน้าแตกต่างจากเพลาหลังเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ชุดควบคุมไฟฟ้าและสายเคเบิลที่เกี่ยวข้องจะตั้งอยู่ตรงกลางลูกสูบ ของเหลวแม่เหล็กเป็นของเหลวที่มีอนุภาคแม่เหล็กขนาดเล็กมาก (3 ถึง 10 ไมครอน)

สถานะที่ไม่มีแม่เหล็กดั้งเดิมนั้นไหลอย่างอิสระ ในเวลานี้ความหนืดต่ำ เมื่อของเหลวสนามแม่เหล็กไหลผ่านอุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้าในลูกสูบ หากอุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้าใช้สนามแม่เหล็ก อนุภาคแม่เหล็กในของเหลวสนามแม่เหล็กจะถูกทำให้เป็นแม่เหล็กและจัดเรียงอย่างสม่ำเสมอ เมื่อถึงจุดนี้ความหนืดจะเพิ่มขึ้น ระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กไฟฟ้าจะควบคุมการหน่วงของชุดโช้คอัพเพื่อควบคุมการตอบสนองของระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟบนพื้นฐานของผลกระทบทางแม่เหล็กวิทยา

ข้อดีของระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็ก

ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟแม่เหล็กไฟฟ้าของ MRC สามารถรวบรวมข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับยานพาหนะและพื้นผิวถนนผ่านเซ็นเซอร์ และควบคุมการหน่วงของโช้คอัพแม่เหล็กไฟฟ้าที่ความถี่สูงในการตรวจจับถนนระดับมิลลิวินาที ซึ่งจะดูดซับแรงกระแทกของพื้นผิวถนนและให้ความรู้สึก แห่งความนุ่มนวลและความสบาย เมื่อเปรียบเทียบกับซีรีส์ก่อนหน้านี้ MRC รุ่นที่สี่ประกอบด้วยเซ็นเซอร์เร่งความเร็วที่มีความแม่นยำสูงสี่ตัว หน่วยตรวจวัดแรงเฉื่อย และของเหลวหน่วงที่ได้รับการปรับปรุง MRC รุ่นที่ 4 ปรับปรุงประสิทธิภาพทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับประสบการณ์การขับขี่ ด้วยความละเอียดที่สูงขึ้น เซ็นเซอร์ฮิสเทรีซิสที่ต่ำกว่า อัลกอริธึมทางวิทยาศาสตร์ที่มากขึ้น และการปรับแต่งที่ละเอียดยิ่งขึ้น ส่งผลให้มีความสามารถในการปรับแต่งที่มากขึ้น สะดวกสบาย นุ่มนวลขึ้น และบางลงสำหรับการเปลี่ยนแปลงกันกระแทก

เมื่อขับขี่อย่างดุดัน ระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้าของ MRC สามารถให้การสนับสนุนยานพาหนะตามเส้นทางได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยลดการแกว่งไปด้านข้างของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการแกว่งของจุดศูนย์ถ่วง และทำให้เข้าโค้งได้นุ่มนวลขึ้น ในการขับขี่ในแต่ละวัน ระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า MRC จะกรองการสั่นสะเทือนความถี่ต่ำและสูงบนพื้นผิวถนน ลดการเด้งตัวของตัวถัง และช่วยให้รถได้รับความสะดวกสบายที่ดีขึ้น


ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟแม่เหล็กไฟฟ้าของ MRC รวบรวมข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับยานพาหนะและพื้นผิวถนนผ่านเซ็นเซอร์ และควบคุมการหน่วงของโช้คอัพแม่เหล็กไฟฟ้าที่ความถี่สูงในการตรวจจับถนนระดับมิลลิวินาที ดูดซับการกระแทกจากพื้นผิวถนนและให้ความรู้สึกนุ่มนวลและ ปลอบโยน.

MRC Active Electromagnetic Suspension เน้นคำว่าความมั่นคง นี่คือข้อแตกต่างหลักระหว่างระบบกันสะเทือนของ CDC และ MRC

ระบบกันสะเทือนแม่เหล็กของเทสลา

นอกจากนี้ Tesla Model 3,Y ยังมีระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กแล้ว ดูรายละเอียดเพิ่มเติม คลิก ที่นี่

37 thoughts on “Magnetic dampers sensing the road with Millisecond!”

  3. With havin so much written content do you ever run into any problems of plagorism or copyright infringement? My blog has a lot of exclusive content I’ve either created myself or outsourced but it seems a lot of it is popping it up all over the internet without my permission. Do you know any techniques to help prevent content from being stolen? I’d really appreciate it.

  5. Please let me know if you’re looking for a article writer for your blog. You have some really good articles and I believe I would be a good asset. If you ever want to take some of the load off, I’d really like to write some material for your blog in exchange for a link back to mine. Please blast me an e-mail if interested. Thanks!

  6. My coder is trying to convince me to move to .net from PHP. I have always disliked the idea because of the costs. But he’s tryiong none the less. I’ve been using Movable-type on a number of websites for about a year and am anxious about switching to another platform. I have heard excellent things about blogengine.net. Is there a way I can import all my wordpress posts into it? Any kind of help would be really appreciated!

  8. I would like to convey my gratitude for your kind-heartedness for folks that really want assistance with the niche. Your real commitment to getting the solution up and down ended up being surprisingly practical and has regularly helped regular people just like me to arrive at their endeavors. The informative facts denotes much to me and far more to my office workers. Thanks a ton; from all of us.

  14. Thanks for sharing superb informations. Your web site is so cool. I’m impressed by the details that you have on this site. It reveals how nicely you understand this subject. Bookmarked this web page, will come back for extra articles. You, my pal, ROCK! I found just the info I already searched all over the place and just could not come across. What a great web-site.

  16. What i do not realize is actually how you’re not really much more well-liked than you may be now. You are so intelligent. You realize thus considerably relating to this subject, produced me personally consider it from a lot of varied angles. Its like women and men aren’t fascinated unless it is one thing to do with Lady gaga! Your own stuffs nice. Always maintain it up!

  17. You actually make it seem so easy along with your presentation but I in finding this topic to be really one thing which I think I might by no means understand. It kind of feels too complicated and extremely huge for me. I am having a look ahead for your subsequent submit, I’ll attempt to get the hold of it!

  24. Attractive section of content. I just stumbled upon your weblog and in accession capital to assert that I acquire in fact enjoyed account your blog posts. Anyway I will be subscribing to your augment and even I achievement you access consistently rapidly.

  26. Thanx for the effort, keep up the good work Great work, I am going to start a small Blog Engine course work using your site I hope you enjoy blogging with the popular BlogEngine.net.Thethoughts you express are really awesome. Hope you will right some more posts.

  33. Thanks for every other informative site. Where else could I am getting that type of information written in such a perfect way? I’ve a challenge that I am simply now operating on, and I’ve been at the look out for such information.

  35. equilibrado de ejes
    Aparatos de calibración: fundamental para el desempeño fluido y óptimo de las equipos.

    En el campo de la avances contemporánea, donde la efectividad y la confiabilidad del aparato son de suma relevancia, los aparatos de ajuste desempeñan un rol crucial. Estos aparatos dedicados están creados para ajustar y asegurar componentes rotativas, ya sea en equipamiento industrial, vehículos de movilidad o incluso en aparatos de uso diario.

    Para los especialistas en mantenimiento de aparatos y los ingenieros, operar con equipos de ajuste es fundamental para asegurar el operación uniforme y confiable de cualquier dispositivo móvil. Gracias a estas soluciones avanzadas modernas, es posible minimizar significativamente las movimientos, el ruido y la presión sobre los sujeciones, mejorando la longevidad de elementos caros.

    Igualmente relevante es el rol que juegan los dispositivos de calibración en la atención al consumidor. El soporte profesional y el conservación continuo usando estos sistemas facilitan brindar asistencias de óptima calidad, elevando la agrado de los consumidores.

    Para los dueños de proyectos, la contribución en unidades de equilibrado y dispositivos puede ser importante para optimizar la eficiencia y desempeño de sus sistemas. Esto es sobre todo trascendental para los emprendedores que dirigen modestas y intermedias emprendimientos, donde cada detalle es relevante.

    Asimismo, los sistemas de ajuste tienen una amplia implementación en el campo de la protección y el gestión de calidad. Permiten identificar posibles fallos, impidiendo reparaciones onerosas y averías a los equipos. Más aún, los resultados extraídos de estos dispositivos pueden utilizarse para maximizar procesos y mejorar la presencia en plataformas de consulta.

    Las sectores de utilización de los sistemas de calibración cubren diversas industrias, desde la manufactura de ciclos hasta el monitoreo de la naturaleza. No influye si se refiere de importantes fabricaciones industriales o pequeños establecimientos de uso personal, los equipos de ajuste son esenciales para asegurar un operación productivo y sin riesgo de fallos.

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Copyright © | Powered by N2003