Khung gầm xe chịu trách nhiệm về độ ổn định, an toàn và khả năng xử lý của xe. Các vấn đề về khung gầm, chủ xe nói chung không thể tự kiểm tra, chỉ có thể phán đoán bằng cảm giác lái xe khác biệt, trên thực tế, những hỏng hóc này có thể dự đoán được, sau đây chúng ta hãy cùng xem 5 sự thật thiết yếu về khung gầm xe!
5 Essential Facts About Car Chassis !

1, Giảm xóc
Khoảng thời gian thay thế 5 năm hoặc 100.000 km
Rò rỉ dầu là lời nhắc nhở hữu ích về sự xuống cấp của giảm xóc, rò rỉ dầu sau khi xe gặp phải tình trạng va chạm trên đường tăng đáng kể hoặc quãng đường phanh bị kéo dài, đã đến lúc phải tiến hành đại tu và thay thế, để khắc phục tình trạng này. tránh nguy cơ mất an toàn cho xe.

2. Ống lót cao su tay điều khiển hệ thống treo
Chu kỳ thay thế 3 năm hoặc 60.000 km
Một khi ống bọc cao su bị hỏng, xe sẽ lao ra khỏi đường, lắc lư tốc độ cao và các triệu chứng khác, ngay cả khi bạn thực hiện việc định vị bốn bánh và cân bằng động cũng không giúp ích gì, nếu xảy ra các lỗi trên, cần được kiểm tra kịp thời và đã sửa chữa, đến số km bảo trì cần được thay thế kịp thời bộ phận đó.

3. Xi lanh lái và đầu bi
Chu kỳ thay thế 4 năm hoặc 80.000 km
Việc chơi cần giằng có thể gây ra tai nạn nghiêm trọng nên cần được kiểm tra cẩn thận trong quá trình bảo dưỡng định kỳ. Trên thực tế, việc kiểm tra rất đơn giản: chỉ cần lắc mạnh mắt xích để đảm bảo nó không dao động. Nếu có rung lắc, cần thay thế cụm đầu bi và thanh giằng kịp thời.
4. Che bụi
Chu kỳ thay thế 4 năm hoặc 80.000 km
Trong hệ thống lái và hệ thống giảm xóc của xe có thể thấy ở bộ phận nào đó, vì các bộ phận cao su theo thời gian sẽ dần bị lão hóa, đứt gãy và dẫn đến rò rỉ dầu, điều này sẽ dẫn đến khả năng hấp thụ sốc khó hoặc bị hỏng, tay lái trở nên rất nặng nên thường chú ý kiểm tra hơn.
5. ống xả
Chu kỳ thay thế 4 năm hoặc 80.000 km
Kiến thức thực tế về sử dụng và bảo dưỡng hệ thống treo khí nén