The newly upgraded Tesla Model 3 performances Edition landed on Tesla’s official website and was unveiled at its Tesla Center in Chaoyang, Beijing, which is the largest single delivery center in Asia. In addition, Tesla Model 3 is the world’s first electric car with sales exceeding one million units. This year, the newly unveiled Model 3 features dozens of new upgrades to the exterior, interior, performance, handling, and cabin comfort.

Tesla Model 3 performances

Với nhiều mã lực hơn, nhiều mô-men xoắn hơn và khả năng tăng tốc nhanh hơn, hiệu suất của Model 3 mới được nâng cấp một lần nữa vượt qua giới hạn của hiệu suất tăng tốc, Thời gian tăng tốc từ 100 km/h được rút ngắn xuống còn 3,1 giây, tốc độ tối đa có thể đạt 261 km/h và công suất của một động cơ tăng hơn 20%. Trên cơ sở đó, tổng công suất cực đại của xe đạt 460 mã lực. Đây chính là “sức mạnh đường đua” vốn có của phiên bản hiệu suất Model 3, đồng thời cũng là lợi ích tối đa của hệ thống treo điều chỉnh thích ứng mới của Tesla trên Model 3. !

Sự ra mắt của chế độ đường đua Track ModeV3 cũng sẽ là điểm nhấn cho những người đam mê lái xe đường trường. Chế độ này có tính năng điều chỉnh mới cho hệ thống truyền động và hệ thống treo thích ứng, cung cấp khả năng cân bằng xử lý có thể tùy chỉnh, kiểm soát độ ổn định và phục hồi động năng. Thế hệ chế độ lái mới nhất kết hợp hệ thống treo thích ứng với hệ thống truyền động được tối ưu hóa hiệu suất.

hệ thống treo thích ứng

Hệ thống treo thích ứng mới là hệ thống đầu tiên dành cho Model 3 và duy nhất cho Model 3 Performance mới. Nó điều chỉnh theo thời gian thực dựa trên thông tin đầu vào của người lái và đường đi, tối ưu hóa việc lái xe và xử lý đồng thời cải thiện sự thoải mái khi đi xe.

Hệ thống truyền động và hệ thống giảm xóc thích ứng có các tính năng điều khiển và hiệu chỉnh mới nhằm mang lại trải nghiệm dễ dự đoán hơn, đáp ứng chính xác hơn các yêu cầu của người lái, trong khi hệ thống kiểm soát độ ổn định đã được sửa đổi để cho phép người lái khám phá phạm vi hiệu suất trong nhiều môi trường đường đua khác nhau.

Preset Mode:

Tiêu chuẩn: êm dịu, mang lại sự cải thiện đáng kể về sự thoải mái và khả năng hấp thụ, nhưng vẫn mang lại khả năng kiểm soát và tương tác tốt khi lái xe trong mọi điều kiện.

Thể thao: tăng cường khả năng kiểm soát giảm xóc để có thời gian ổn định nhanh hơn nhằm tăng khả năng tiếp xúc với mặt đường khi lái xe tập trung và cải thiện khả năng phản hồi của tay lái nhưng vẫn thích ứng với những con đường gồ ghề hơn.

V3: Tối đa hóa khả năng kiểm soát và phản hồi của cơ thể bằng cách giảm khả năng thích ứng, mang lại hiệu suất cao ổn định trên các mạch kín (Chế độ theo dõi V3).

Hệ thống treo cũng đã được hiệu chỉnh lại từ trên xuống dưới để xử lý cân bằng, hỗ trợ ổn định, phanh tái tạo và điều khiển điều biến ABS nhằm mang lại trải nghiệm lái ổn định và dễ đoán hơn trong các điều kiện đường đua khác nhau, không giống như "hệ thống treo điện từ", hiệu suất của Model 3 sử dụng hệ thống treo thích ứng CDC , nhưng nó đã khá tiên tiến trên thị trường.

Hệ thống treo thích ứng (CDC) và hệ thống treo từ tính (MRC)

Hệ thống treo thích ứng CDC 系統更接近“電磁懸吊”，因為它也使用彈簧提供支撐，並透過電子方式調節阻尼器盒的阻尼。 但是，阻尼不是透過特殊的方式調節的。 磁流變液 (MRF) Giống như hệ thống treo điện từ, hộp giảm chấn của hệ thống treo thích ứng CDC sử dụng chất lỏng thủy lực thông thường. Công nghệ cốt lõi của nó đến từ van điều chỉnh giảm xóc thủy lực được điều khiển điện tử

Hệ thống treo từ tính (Magnetic Ride Control) luôn là loại hệ thống treo chủ động được thương hiệu Cadillac sử dụng. Hệ thống treo từ tính khác với hệ thống treo khí nén ở chỗ nó vẫn sử dụng lò xo để hỗ trợ. Bên trong bộ giảm xóc từ tính là một loại giảm xóc hiệu suất cao. chất lưu từ lưu biến (MRF).

Đặc điểm của chất lỏng từ lưu biến là độ nhớt của chất lỏng từ lưu biến có thể được điều chỉnh linh hoạt bằng từ trường được điều khiển điện tử, do đó kiểm soát được độ giảm chấn của Bộ giảm chấn. Chất lỏng lưu biến từ được điều khiển bởi từ trường, đây là đặc tính quan trọng nhất của -- Trả lời nhanh. Điều này cho phép các phương tiện được trang bị hệ thống treo chuyển đổi linh hoạt giữa các chế độ lái touring, thể thao và đường đua.

Hệ thống treo từ tính Cosmartor

Tương tự như Hệ thống treo thích ứng hiệu suất của Model 3, Hệ thống treo từ tính Cosmartor cũng đã điều chỉnh ecu cho Model 3, cho phép xử lý cân bằng, hỗ trợ ổn định, phanh tái tạo, điều chỉnh ABS và điều chỉnh giảm xóc cho toàn bộ xe.

Sự khác biệt duy nhất là chất lỏng lưu biến từ phản ứng nhanh hơn và linh hoạt hơn trong việc điều chỉnh giảm xóc, dẫn đến khả năng xử lý và độ ổn định ở tốc độ cao tốt hơn và có thể được lắp đặt trên bất kỳ thiết bị nào. Tesla Model 3 and Model Y RWD/AWD models.