Hỏi: Hệ thống treo khí nén thường kéo dài bao lâu?
Trả lời: Điều đầu tiên cần chú ý khi lái xe hàng ngày là
Đặc biệt trong điều kiện đường phức tạp như đường sỏi và bùn lầy, hãy giảm tốc độ ô tô để tránh sỏi bắn tung tóe làm hỏng lò xo khí, đồng thời giảm tốc độ trên đường gập ghềnh để tránh các bộ phận chính xác của hệ thống treo khí nén bị hư hỏng do va chạm mạnh. va chạm;
đồng thời, khi gặp điều kiện di chuyển không tốt như gió, sương giá, mưa, tuyết thì hệ thống treo khí cũng dễ bị hư hỏng do túi khí và piston của hệ thống treo khí tuy có khả năng kháng axit, kiềm nhưng lại không chịu được ma sát. vật lạ và hạt cát.
Túi khí và pít-tông của hệ thống treo khí, mặc dù có khả năng kháng axit và kiềm, nhưng không chịu được ma sát của các hạt lạ và cùng với sự thay đổi nhiệt độ, sự xâm nhập của các hạt lạ sẽ dẫn đến sự hao mòn nhanh chóng của túi khí, điều này sẽ gây ra hư hỏng cho hệ thống treo khí trước.
Thay đổi thói quen lái xe xấu và tránh lái xe trong điều kiện lái xe kém càng nhiều càng tốt
Hỏi: Hệ thống treo khí nén có cần bảo dưỡng thường xuyên không? Khoảng thời gian bảo trì là bao lâu? Những bộ phận nào cần được kiểm tra?
Trả lời: Mặc dù hệ thống treo khí nén thay thế lò xo bằng túi khí nhưng cấu trúc giảm xóc bên trong cũng giống như giảm xóc truyền thống nên cũng cần được kiểm tra thường xuyên và bảo dưỡng định kỳ.
Trong khi đó, do sự phức tạp của tổng thể hệ thống treo khí nén, nên kiểm tra các lỗi và mối nguy hiểm tiềm ẩn trong máy bơm, van phân phối và giao diện đường ống sáu tháng một lần, nếu không có mối nguy hiểm tiềm ẩn nào ngoài mã lỗi, hãy sử dụng máy tính đặc biệt. Để kiểm tra kỹ lưỡng và cũng kiểm tra xem túi khí có bị biến dạng, nứt, mòn và các tình trạng bất thường khác hay không, nếu có bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, bạn nên liên hệ với xưởng sửa chữa chuyên nghiệp để tiến hành sửa chữa hoặc thay thế nhằm bảo vệ sự an toàn cho xe .
Kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo an toàn cho xe khi tham gia giao thông
Hỏi: Tôi có thể tiếp tục lái xe sau khi hệ thống treo khí nén bị hỏng không?
Trả lời: Sau khi hệ thống treo khí nén bị hỏng, chủ xe nên liên hệ với bộ phận hỗ trợ bên đường hoặc gara gần nhất để kéo xe và không được tiếp tục lái xe, nếu không rất có thể dẫn đến lốp bị lệch, lực tác dụng lên mặt lốp không đều. bánh xe, hệ thống treo mất cân bằng và gây hư hỏng các bộ phận khác.
Không tiếp tục lái xe nếu hệ thống treo khí nén bị hỏng và hãy liên hệ với bộ phận hỗ trợ bên đường hoặc xưởng sửa chữa gần nhất.
Hỏi: Hệ thống treo khí nén có thể được sửa chữa sau khi một sản phẩm chính xác như vậy bị hư hỏng không?
Trả lời: Trong trường hợp hư hỏng, đề nghị chủ xe trực tiếp thay thế sản phẩm mới, tuy nhiên có một số mẫu xe có thể thay thế riêng túi khí hoặc giảm xóc.
Nếu cần thay hệ thống treo khí nén, BILSTEIN khuyên bạn nên thay thế hệ thống treo khí nén theo cặp, vì nếu thay hệ thống treo khí nén một bên, do độ cũ của hệ thống treo khí nén khác nhau nên dễ dẫn đến hiện tượng lạm phát khác nhau. độ cao của bộ giảm xóc ở cả hai bên sẽ dẫn đến hiện tượng mài lệch của lốp và các tình trạng khác, đồng thời các bộ phận khác cũng dễ bị hư hỏng.
Điều này phụ thuộc vào kiểu máy cụ thể và mức độ hư hỏng, do sự phức tạp của cấu trúc hệ thống treo khí nén, một khi hư hỏng bên trong bộ giảm xóc về cơ bản là không thể sửa chữa được!
