Magnetic suspension Tesla
性能與舒適性相結合的懸吊成為可能，Cosmarto特斯拉电磁懸吊帶給你更有激情的操作，現在就加入「电磁」吧！
自适应性
毫秒級反應速度
N 值范围广
低耗电
Performance Max
磁流變液 (MRF)
由微米級、亞微米級和奈米級軟磁顆粒組成的磁共振流體，在不施加磁場的情況下表現出與牛頓流體相似的特性，其屈服強度可最大限度地提高阻尼值，並使其最小化。
高效率節能設計，可使用最低功耗（12v）快速喚醒MRF，在毫秒內接收並發送訊號
實現整車的運動姿態計算、懸吊振動控制、車身高度控制以及整車通訊等功能，連接特斯拉顯示屏，達到最智能、最舒適的狀態。
Cosmarto Electronic Control Unit (ECU)
整合 32B 高性能處理器、MRD 線圈驅動器和六軸慣性感測器以及 CAN-FD 通信，兼顧硬體 PCB 佈局和散熱需求，體積小巧，實現更小更智能。
低磁场
當路面狀況良好時，內部 MRF 採用分散式設計，可將阻尼力最大化至 20N，使駕駛更加柔順。
磁場下作用下
在接收 ECU 發出的調節訊號後，MRF 顆粒會進行排序，並根據路況將阻尼力調節到 20N-7000N 的範圍內，從而對路況做出反應，改善駕駛體驗！
低磁场
當路面狀況良好時，內部 MRF 採用分散式設計，可將阻尼力最大化至 20N，使駕駛更加柔順。
磁場下作用下
在接收 ECU 發出的調節訊號後，MRF 顆粒會進行排序，並根據路況將阻尼力調節到 20N-7000N 的範圍內，從而對路況做出反應，改善駕駛體驗！
最柔和模式，分散 MRF，使驾驶更加舒适
减震装置可根据路况调整车身姿态，实现舒适性和操控性的平衡。
性能模式更倾向于操控，使驾驶过程更加稳定。
