OEM numbers: 

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车辆折旧系统 - 减震器，最常见的类型是油减震器和油气减震器。

电磁阻尼器 – 也称为液压阻尼器，其工作原理是液压油流经活塞上的阀门。油的密度和阀的布置会影响减震器压缩（压缩）和伸展（回弹）时的阻尼力。它们的特点是工作特性柔和，这意味着在骑行时能提供平稳舒适的阻尼。它们能够有效减少震动和振动，确保车辆在道路上行驶的稳定性。油式减震器还比较容易再生，这是它们的另一个优点。

电磁技术 - MRC 悬挂系统对路况的反应时间小于 1 毫秒，可实现对阻尼力的瞬时精确控制。它对杂质不敏感，可在 -50℃ 至 140℃ 范围内正常工作。电磁阻尼器几乎没有碰撞，摩擦更少，噪音更低。