特斯拉底盘太硬？"特斯拉旗下最受欢迎的两款车型Model 3和Model Y一直以来都非常注重驾驶操控，为此特斯拉的这两款车都以出色的操控性著称，无论是从转向质感还是悬挂调校都偏向运动风格！

但与其他电动汽车品牌相比，特斯拉汽车的舒适性一直受到诟病。 车主经常抱怨特斯拉Model 3和Model Y的底盘太硬，不舒服，尽管它们都配备了“前双横臂后多连杆”组合！

Tesla Model 3 & Model y chassis too stiff?

运动型底盘

多位车主表示，特斯拉Model 3和Model Y的悬架阻尼减震器阻尼力调节非常强，虽然可以有效让车身动作清脆清晰，但当遇到质量不好或者颠簸的路面时， 那种持续的硬性撞击会让乘客感觉不舒服，体验相当差。

NHTSA

与此同时，2022 年 11 月，特斯拉因悬架问题召回 Model 3 和 Y 车型，特斯拉确认... National Highway Traffic Safety Administration 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，由于暂停问题，该公司将于 2020 年至 2021 年在美国召回 2,791 辆 Model Y，并于 2019 年至 2021 年在美国召回 2,791 辆 Model 3。 召回的原因是连接前悬架和副车架紧固件的紧固件没有按照正确的规格固定，在极端情况下可能会松动并造成安全隐患。 截至 2020 年 10 月，特斯拉已因悬架问题召回 2,791 辆 Model 3 和 Model Y。

相比Model 3，特斯拉Model Y会更舒适，阻尼也更好，因为在底盘调校方面，Model Y更好，Model 3从产品定位来看，是面向运动风格的，需要有更强的支撑，日常驾驶会感受到更强的路感！

追求运动风格的用户会非常青睐特斯拉 Model 3，但对于车内的乘客来说，过于僵硬的悬架会让乘客在乘坐时感到不舒服！

特斯拉 电磁悬挂

所以无论是为了提高用户的舒适度，还是为了改善车辆的悬架平顺性，特斯拉都会对两款车型的悬架舒适性和安全性做出改变！

目前已知唯一能解决特斯拉底盘问题的悬架系列是 MRC 磁流变悬架。

只有 Cosmartor 在开发这种悬挂系统，并由以下公司独家销售 N2003.COM.

To find out more about Magnetic suspension go here